Каталог запчастей
Мы в WhatsApp!

Перегрев гидравлики: типичные причины и алгоритм устранения

Перегрев гидросистемы — один из самых опасных симптомов для экскаваторов, погрузчиков и другой спецтехники JCB. Рост температуры масла ускоряет износ уплотнений и подшипников, снижает эффективность насосов и гидромоторов, приводит к кавитации и дорогостоящему ремонту. Ниже — подробный разбор причин, диагностики и пошагового алгоритма устранения.

brands Запчасти от производителя - HIDROMEK Узнать больше

Почему гидравлика перегревается

Перегрев — это всегда дисбаланс между выделением тепла (потери в насосах, дросселирование, утечки) и его отводом (работа радиатора и потока воздуха). Основные причины:

  • Загрязнение фильтров и масла. Повышается гидравлическое сопротивление, растут потери давления, насос работает с перегрузкой и сильнее нагревается.

  • Неисправность или загрязнение радиатора. Забитые соты, слабый воздушный поток, отказ вентилятора — тепло не уходит, и масло перегревается.

  • Неподходящая вязкость масла. Слишком густое масло усиливает трение, слишком жидкое — снижает давление и вызывает внутренние утечки.

  • Внутренние утечки в гидроагрегатах. Износ распределителей, гидромоторов и цилиндров превращает давление в тепло.

  • Залипание клапанов, неправильные настройки предохранительных клапанов. Постоянное дросселирование генерирует избыток тепла.

  • Переизбыток нагрузки. Длительная работа на максимальной мощности или с неподходящим навесным оборудованием.

  • Подсос воздуха (аэрация) и кавитация. Пузырьки воздуха ухудшают теплоотвод и разрушают насосы.

Как понять, что система перегревается

  • Температура масла стабильно выше 85–95 °C.

  • Снижается производительность: стрела поднимается медленнее, гидромоторы теряют тягу.

  • Появляются шумы в насосах, потемнение или запах «горелого» масла.

  • Учащаются срабатывания предохранительных клапанов, растёт расход топлива.

Если замечено несколько таких признаков — эксплуатацию нужно остановить и перейти к диагностике.

Алгоритм диагностики

1. Внешний осмотр и базовые проверки

  • Проверить радиатор: чистота сот, работа вентилятора, натяжение ремней.

  • Проверить уровень и состояние масла — цвет, запах, наличие пузырьков.

  • Осмотреть фильтры на засорённость и срок службы.

  • Проверить всасывающую линию насоса на подсос воздуха.

2. Контроль параметров

  • Измерить температуру масла и сравнить с нормой производителя.

  • Проверить давление до и после фильтра/радиатора под нагрузкой.

  • Контролировать обороты двигателя и мощность вентилятора.

3. Точечная проверка компонентов

  • Проверить клапаны (предохранительные, редукционные) — пружины, ход, настройка.

  • Оценить насосы и гидромоторы — утечки, перегрев, падение давления.

  • Сделать анализ масла — на наличие стружки, лаковых отложений, изменение вязкости.

Пошаговый план устранения перегрева

  1. Очистить радиатор и канал обдува — продувка обратным потоком, мойка, восстановление сот.

  2. Заменить фильтры и масло, соблюдая вязкость и допуски производителя JCB.

  3. Устранить утечки и подсос воздуха: заменить хомуты, треснувшие шланги, проверить уплотнения.

  4. Проверить и отрегулировать клапаны по спецификации.

  5. Провести диагностику насосов и гидромоторов — при износе заменить.

  6. Исключить длительное дросселирование, подобрать правильное навесное оборудование.

Все ключевые компоненты рекомендуется заменять на оригинальные запчасти JCB, чтобы избежать повторного перегрева и ускорить обслуживание.

Эксплуатационные советы

  • Держите радиаторы чистыми, особенно при работе в пыли и мусоре.

  • Контролируйте уровень и состояние масла каждый день.

  • Не превышайте номинальные нагрузки и не держите рычаги в полудросселе.

  • Используйте только рекомендованные жидкости и фильтры JCB.

  • Проверяйте натяжение ремней вентилятора и чистоту воздухозаборника.

Когда нужно обращаться в сервис

Остановите работу и обратитесь к специалистам, если:

  • температура масла выше 90–100 °C;

  • насосы шумят, слышны кавитационные щелчки;

  • масло резко потемнело или пахнет гарью;

  • в фильтре видна стружка;

  • часто срабатывают предохранительные клапаны.

Заключение

Перегрев гидросистемы — следствие как технических дефектов, так и эксплуатационных ошибок. Своевременная диагностика и устранение причин возвращают технике стабильную производительность и продлевают срок службы узлов.

Если нужны фильтры, радиаторы, клапаны, насосы или оригинальное масло JCB — обращайтесь в СпецТехРусСервис.
Мы поможем подобрать запчасти jcbprof.ru

Позвонить
Перейти