Что делать, если загорелся индикатор давления масла

Что означает индикатор давления масла

Система контроля давления масла основана на работе датчика, который фиксирует снижение давления в магистрали и передает сигнал на приборную панель. Если лампа давления масла JCB загорается, это указывает на недостаточное давление в системе смазки, что приводит к недостаточному поступлению масла к трущимся деталям двигателя. Важно не путать этот индикатор с сигналом уровня масла — это разные системы. На экскаваторах JCB предупреждение часто сопровождается звуковым сигналом, требующим немедленной остановки двигателя.

Основные причины снижения давления масла

• Низкий уровень масла. Может быть вызван утечками, повышенным расходом или ошибками при обслуживании.
• Засорённый масляный фильтр. Препятствует свободному потоку масла и вызывает падение давления.
• Износ масляного насоса. Приводит к недостаточной подаче масла и снижению давления, особенно на холостом ходу.
• Изношенные вкладыши и подшипники коленвала. Из-за увеличенных зазоров давление в системе падает даже при нормальном уровне масла.
• Неисправный датчик давления или проводка. Может вызывать ложное срабатывание индикатора.
• Неподходящее масло. Масло неправильной вязкости (слишком густое или жидкое) влияет на давление, особенно при низких и высоких температурах.

Читайте также: Техническое обслуживание и замена фильтров в спецтехнике JCB

Пошаговые действия при загорании лампы давления масла

• Немедленно остановите двигатель. Продолжение работы может привести к заклиниванию коленвала или разрушению вкладышей.
• Проверьте уровень масла с помощью щупа. При недостатке — долейте до нормы.
• Осмотрите моторный отсек на наличие утечек масла.
• Проверьте состояние и установку масляного фильтра JCB. Перекос или неправильная установка может вызвать утечку давления.
• Если после проверки лампа не гаснет, вызовите специалиста для диагностики насоса и системы смазки.

Помните: запускать двигатель без уверенности в нормальном давлении опасно — даже несколько секунд работы без смазки могут привести к повреждению двигателя.

Как диагностировать причину

Для точного определения неисправности применяется профессиональная диагностика двигателя спецтехники:

• Подключение механического манометра для проверки реального давления в системе.
• Проверка датчика давления и состояния его контактов.
• Измерение давления на разных оборотах — холостой ход, средние и рабочие режимы.
• Анализ состояния масла: изменение цвета, запах гари или наличие металлической стружки свидетельствуют о внутреннем износе.

Чего нельзя делать

• Игнорировать загорание лампы и продолжать работу экскаватора.
• Заменять датчик без предварительной проверки давления механическим способом.
• Использовать масло неподходящей вязкости или сомнительного происхождения.

Как предотвратить повторное срабатывание

• Регулярно проверяйте уровень и состояние масла перед каждым выездом на объект.
• Меняйте фильтры масла JCB в соответствии с регламентом производителя.
• Следите за герметичностью соединений и уплотнений.
• Используйте только оригинальные масла и масляные насосы JCB.
• Проводите сезонную диагностику и профилактику масляного насоса и датчиков.

Заключение

Лампа давления масла — это не просто сигнал, а реальное предупреждение о возможной неисправности двигателя. Своевременная реакция, качественное масло и оригинальные запчасти — залог долгой и надежной работы вашей спецтехники JCB. Не откладывайте диагностику: обращайтесь к профессионалам.

Обратитесь в СпецТехРусСервис за подбором оригинальных фильтров, насосов и масел JCB — мы обеспечим надежную работу вашей техники без простоев.